TREK的公路车部门主管乔丹·罗斯(JordanRoessingh)表示,我们不主导公路车刹车制式的选择,就像对待我们8WW0助的崔克-世家兰铎车队一样,我们让车队自己选择,而他们选择UPki碟刹公路CKiQ
那么,韩国在增速换挡期(上世8GTe80年代到2000年初)做对了什么?韩国在增速换挡期面临的6Jbl战atQL